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尺寸 : 37 * 27 * 1.0 CM (摺疊後) , 64 * 32 * 29 cm (展開後 )
顏色 : 橘色 / 黑色 / 紅色 / 藍色







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下面附上一則新聞讓大家了解時事

桃園機場捷運將於3月2日正式通車,在此之前,也自2月16日開放民眾的試乘服務,而本日和球隊一同來參加試乘活動的桃猿總教練洪一中表示,自己非常期待,之後要去哪都會變的很方便。

「來到這裡這麼多年,期待很久了。」洪總表示,自己女兒和太太有時候也會來看球,轉車什麼的很不方面,之後如果捷運開通了,那可以節省很多時間。

他也說自己平常去台北最喜歡的就是坐捷運和公車,而且今天試乘時發現沿途風景很不錯,也是搭乘捷運的另一個樂趣。

被問到要是在路上被人家認出來怎麼辦,洪總笑著說,有球迷和自己打招呼也很好啊,這也是一種互動。

工商時報【魏喬怡╱台北報導】

2016年一銀ATM被駭盜領8,000萬元,讓國銀開始意識到金融科技(FinTech)的發展下,資安風險已不只是發生在台灣,勤業眾信風險管理諮詢公司資深副總溫紹群19日更直指,去年全球金融資安漏洞所造成的損失已達新台幣15兆元,相當於台灣2015年GDP總產值。

勤業眾信聯合會計師事務所與中信金融管理學院共同舉辦「金融趨勢系列論壇」,第三場活動「金融3.0-迎向金融科技,金融業者之契機與挑戰」19日登場,國內產官學界代表都共襄盛舉。

溫紹群表示,金融科技帶來許多破壞式創新的金融服務,但這些服務存在著不確定性,以前大家以為資安風險只會發生在台灣、只要做國內的風控,一銀事件後驚覺忽略了海外當地威脅,「未來的資訊安全風控要能接地氣、更在地化」。

溫紹群表示,去年一整年全球都發生重大資安事件,1月起匯豐銀行遭DDoS攻擊導至網銀暫停服務、2月孟加拉央行遭駭客盜領8,100萬美元、日本也有多家銀行遭盜領18.6億日圓,總計全球因資安的損失高達新台幣15兆元。

溫紹群認為,金融資安防護網要分三層面,一是金融業管理階層要開始重視、了解,而不是推給資安管理員,二、要有分析人才,不管是作業還是設備要有防禦措施;三、要有應變能力,據統計,6成企業的系統駭客在幾分鐘就可攻破但復原要花數天到數周,大家都缺乏應變能力。

金管會銀行局副局長莊琇媛指出,金管會已研擬十項金融科技發展推動計畫,如何兼顧業者發展、消費者保護是重點。而發展監理沙盒的「金融科技創新實驗條例」目前新創業者是希望業務範圍用負面表列,還在討論。

政大金融科技研究中心主任王儷玲表示,台灣發展金融科技可聚焦於「監理沙盒法規與監理」、「區塊鏈應用與創新」、「保險產業應用與創新」與「落實企業社會責任」四大發展方向,建議政府應加速落實「監理沙盒」試辦與法規開放,並成立金融監理沙盒跨部會協調機制。

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