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商品尺寸：22-26cm
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工商時報【杜蕙蓉╱台北報導】
安成藥（4180）受惠帶狀皰疹後神經痛用藥Lidoderm、高血壓藥物Cardizem CD、失眠藥Intermezzo等重磅級藥物，今年可望在美國上市銷售，貢獻新成長動能，法搶先看人預期將帶動該公司今年有機會獲利，給予中性偏多評等。
專攻特殊學名藥的安成藥，以挑戰原廠專利Paragraph IV路徑，與困難特殊製劑產品，進入門檻高且競爭者較少的市場為主，並聚焦美國市場，該公司目前開發14項學名藥，其中9項是挑戰專利的P4路徑，8項則申請在美國FDA審核中，另外，有5項已取得藥證上市銷售。
安成藥董事長陳志明表示，目前仍積極加速藥證申請速度，至於審藥的時程還是要視FDA的進度而定，但川普當選總統，對生技醫業產業應有利。
隨著藥品陸續上市，安成藥2016年營收7.47億元，年成長率72.1％，前2季EPS雖虧損4.85元，但第4季因處分中國海南華益泰康，及Par支付的訴訟賠償金，貢獻獲利約7.7億元，每股貢獻度約6元，將帶動單季轉盈，EPS上看4～5元，全年營運可能小虧。
法人表示，安成藥現有上市產品多數市場規模較小，較大產品Megace ES、Intuniv因原廠、競爭者降價，銷售成績不如預期，而由中化代工生產的Procardia XL，則因產能限制，市占率僅8％～9％左右，目前中化已開始擴增設備，預期今年下半年可望增加5成左右產能。
另外，治療帶狀皰疹後神經痛的Lidoderm和高血壓藥物Cardizem CD、失眠藥Intermezzo等重磅級藥物有機會在2017拿到藥證。Lidoderm受Actavis及Mylan學名藥陸續上市，總市場規模已由先前的14億美元下降至5.8億美元，據了解，美國FDA對Lidoderm的審核結果將在今年上半年出爐，初估Lidoderm的美國市場規模約2.85億美元。
法人表示，安成藥正加速藥證申請速度，期擴大產品組合，內部設定目標是每年向美國FDA申請4個藥證。去年合計送出4張學名藥證申請，內部已規畫今年要送4張藥證申請，包括中樞神經相關、高三酸甘油酯血症、抗病毒、憂鬱症。
工商時報【張佩芬、呂淑美╱台北報導】
復興航空決定停飛，同業都表示在意料中，主要是經過兩次空難，興航營運原本就很艱困，加上興航目前有5架客機停飛，占比太高，財務負擔太重，兩岸航線客量持續萎縮，亞洲區間航航線價格競爭太激烈，真的很難止血。
民航局昨天召集各航空公司開會，會議結束後長榮航空表示，會配合民航局全力協助輸運旅客，目前因處淡季，將以既有空位支援旅客所需，接下來還是要視今天興航臨時董事會決議後再作進一步決定。
華航主管指出，如果興航在2014年7月發生澎湖空難後立即痛下決心不讓子公司威航開辦，今天或許還能存活，未料2014年12月威航才開辦，2015年2月再度發生空難，讓威航都遭到牽連。
另興航購入加上租用共4架A330客機，原本用來開拓中長程航線，因為空難開拓受阻，去年底放在北海道航線，但該線供給過剩，今年夏天4架該型機陸續停飛，以每架每月租金近百萬美元計算，是很大的負擔。
興航目前共有21架客機，其中16架在值勤、4架A330等候租家或買主，另有1架ATR預計明年還租。公司在空中巴士還有6架A321neo環保節能機訂單，同業優惠專區評估，所有機隊與債務的處理，都是大工程。
目前復興航空擁有最「金貴」的航線是松山-上海虹橋每周2班，松山-上海浦東每周3班，以及松山-杭州每周4班，另桃園-浦東每周5班，台中-浦東每周3班也是可獲利航線，估計這些航班是未來各航商力爭替代的標的。
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